2023년형 렉서스 LC의 디자인(포토), 내부(실내), 가격표, 제원표, 연비표와 같은 모든 정보를 알아보도록 하겠습니다.
LC는 2017년 토요타의 고급 브랜드인 렉서스에서 출시한 후륜구동 2+2 시트 그랜드 투어러로, 자동차 공학과 자동차 디자인의 훌륭한 결정체 중 하나입니다. 2000년대 이후 등장한 차량으로는 아우디 R8, 람보르기니 아벤타도르, BMW i8 이후 최상급의 미래 지향적 디자인으로 신선한 쇼크를 선사한 차임에는 분명합니다.
■ 목차
1. 디자인
2. 가격표
3. 제원표, 연비표
1. 외부, 내부 디자인
렉서스의 새로운 브랜드 가치 ‘브레이브 디자인’의 도입으로 다이나믹함과 우아함을 담았습니다. 렉서스의 상징인 전면 스핀들 그릴에서부터 측면의 플로팅 필라, 카본 루프, 와이드한 후면 디자인에 이르기까지 ‘고성능 쿠페’임을 한눈에 알 수 있습니다.
전면부 디자인의 포인트는 스핀들 그릴입니다. 쿠페 특유의 역동성과 차체 차체와의 일체감을 표현하기 위해 크롬 도금이 그릴 상단부를 둘러싸지 않고 엔진 후드로 이어지도록 자연스러운 흐름을 표현했습니다.
후면부의 디자인 핵심은 렉서스 최초의 인피니티 미러가 적용된 LED 리어램프와 엑티브 리어 윙입니다. LED 리어램프는 차체 측면의 흐름을 그대로 살려 후면에서는 와이드힘과 저 중심을 강조하는 3방향 램프 디자인은 역동적인 느낌을 선사합니다. 여기에 액티브 리어 윙은 차체 후미의 다운포스를 높이고, 안정성을 강화했습니다.
컨버터블 모델은 LC 쿠페의 외관 스타일을 유지하면서도 컨버터블 특유의 개방감을 강조하는 소프트탑 루프, 리어 디자인 등 LC 500 컨버터블만의 개성이 돋보이는 외관 디자인으로 진화했습니다.
소프트탑 루프는 서예에서 모티브를 얻어 3단계로 리듬감 있게 개폐되는 접이식 메커니즘이 특징으로 시속 50km/h 이하의 속도에서 약 15초만에 작동이 가능합니다. 또한, 소프트탑 적용으로 차량 경량화의 실현과 함께 루프의 수납 공간을 최소화할 수 있었으며, 흡음재를 결합한 4중 구조로 되어있어 뛰어난 정숙성을 보여줍니다.
뛰어난 실내 마감 품질은 장인의 수작업을 통해 완성됐습니다. 앰비언트 일루미네이션, 도어 트림의 드레이프 장식, 10.3인치 EMV 디스플레이가 적용됐으며, 13개의 마크 레빈슨 프리미엄 서라운드 오디오 시스템을 통해 풍부한 사운드를 전달합니다.
편의사양으로는 13개의 스피커가 포함된 마크 레빈슨 프리미엄 서라운드 시스템, 풀 컬러 헤드업 디스플레이(HUD), 애플 카플레이 또는 안드로이드 오토와 연동이 가능한 디스플레이가 적용되며, 흡기 시스템의 ‘사운드 제너레이터’를 통해 증폭된 엔진음을 전달합니다.
첨단 안전 사양 패키지인 렉서스 세이프티 시스템 플러스는 충돌 방지 지원 시스템(PCS), 다이나믹 레이더 크루즈 컨트롤(DRCC), 차선 유지 어시스트(LKA), 오토매틱 하이빔(AHB)의 네가지 기능을 하나의 패키지로 탑재하여 주행 안전성을 한층 더 강화했습니다.
2. 신차 가격표
※ 개별 소비세 3.5% 적용 기준입니다.
모델 | 트림 | 기본 가격 | 실구매가 (취득세, 부대비용 포함) |
2023년형 가솔린 3.5 하이브리드 | 500h Sport+ | 1억 8,500만 원 | 2억 13만 원 |
2023년형 가솔린 5.0 | 500 Sport+ | 1억 7,460만 원 | 1억 8,888만 원 |
2023년형 컨버터블 가솔린 5.0 | 500 Sport+ | 1억 8,330만 원 | 1억 9,829만 원 |
3. 제원표, 연비표
배기량(cc), 성능, 구동방식, 복합/ 도심/ 고속도로 정부 공인 표준 연비, 전장, 전폭, 전고, 휠베이스(축거), 공차중량, 등의 주요 제원표입니다.
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